在沿海及河流入海口建造的大型建筑工程。包括港口、跨海大桥等由于受海水侵蚀导致钢筋锈蚀。灌浆料膨胀开裂。维护改造费用昂贵。使用寿命受到严重影响。

上个世纪60年代发达国家开始探索提高灌浆料耐久性的新途径。灌浆料至80年代形成了的概念。90年代高强灌浆料技术进一步发展并得到了广泛应用。我国引进和开展这方面研究的时间不长。“九五”期间交通部组织开展国家重点科技项目“深水枢纽港建设关键技术”研究。将“港口水工建筑物耐久性研究”列为子课题。以防治氯盐侵蚀为主研究提高港工建筑物耐久性和使用寿命的成套应用技术。